汽车由于碰撞使车身产生了变形，大梁校正仪就是校正这些变形总是伴随着施力拨拉的过程。拨拉力的方向应当与碰撞力的方向相反，且根据实际的校正情况还要适当调节拉力方向，以达到更理想的效果。
当碰撞较轻，损伤比较简单时，用车身校正这种方法很有效，但是，当出现皱褶时，简单的使用拨拉方法就那以使车身恢复原状，需要根据各个板件的恢复情况，改变力的方向与大小才能奏效。
车身校正的目的：
一.消除表面的缺陷。
二.是使车身准直恢复汽车动力性能。
三.是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
一般情况所使用的校正机具都是液压缸驱动的拉链系统
